| |
1.4 75 ch |
1.5 dCi 65 ch |
| Type de boîte de vitesses |
JH1 |
JH3 |
| MOTEUR |
| Type moteur |
K7J |
K9K |
| Cylindrée (cm3) |
1 390 |
1 461 |
| Alésage x Course (mm) |
79,5 x 70 |
76 x 80,5 |
| Nombre de cylindres |
4 |
4 |
| Rapport volumétrique |
9,5 |
17,6 |
| Nombre total de soupapes |
8 |
8 |
| Puissance maxi kW CEE (ch) |
55 (75) |
48 (65) |
| Régime puissance maxi. (tr/min) |
5500 |
4000 |
| Couple maxi Nm CEE |
112 |
160 |
| Régime couple maxi. (tr/min)) |
3000 |
2000 |
| Boîte de vitesses |
| Type |
JH1 |
JH3 |
| Nombre de rapports A.V. |
5 |
5 |
| Vitesse (km/h) à 1000 tr/min en 1ère |
7,24 |
8,74 |
| En 2ème |
13,18 |
15,77 |
| En 3ème |
19,37 |
22,24 |
| En 4ème |
26,21 |
30,40 |
| En 5ème |
33,94 |
39,82 |
| DIRECTION |
| ø de braquage entre trottoirs (m) |
10,5 |
10,5 |
| Nombre de tours de volant (manuelle / assistée) |
4.5/3.2 |
4.5/3.2 |
| TRAINS |
| Type train AV |
Pseudo Mc-Pherson à bras triangulé |
| Type train AR |
Essieu en H à profil déformable et épure programmée - ressorts hélicoïdaux |
| FREINAGE |
| Type du circuit de freinage |
X |
| Avant |
Disques |
| Arrière |
Tambours |
| PERFORMANCES |
| Vitesse maxi (km/h) |
161 |
155 |
| 0 - 100 km/h (s) |
13”00 |
15”50 |
| 1000 m D.A. (s) |
35”00 |
37"00 |
| CONSOMMATIONC NORMES CEE N° 99/100 (EN l/100 km) |
| CO2(g/km) |
164 |
135 |
| Conditions urbaines |
9,2 |
6,2 |
| Conditions extra-urbaines |
5,5 |
4,3 |
| Mixte |
6,9 |
5,1 |
| CAPACITES |
| Réservoir à carburant (l) |
50 |
